Renault Trafic Opel Vivaro Noir Jante Acier MWFR 127X 16" ET:50 6J

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Renault Trafic Opel Vivaro Noir Jante Acier MWFR 127X 16" ET:50 6J est une jante d'origine robuste appartenant à la catégorie Jantes, conçue pour les exigences des véhicules utilitaires. Cette jante en acier d'occasion de couleur noire constitue une solution pratique pour les conducteurs à la recherche d'un élément durable et techniquement adapté à une utilisation quotidienne. C'est un choix fonctionnel, aussi bien en tant que remplacement d'une jante endommagée qu'en tant que base pour un jeu de roues de travail.

Spécifications et données techniques

• UGS: 403006329R
• Marque: Renault
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 403006329R
• Nombres substituables: 403006329R
• Couleur: Noir
• Diamètre de la jante: 16"
• Largeur de jante: 6
• Décalage (ET): 50
• Diamètre du trou: 118
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Acier
• Catégorie: Jantes

Destination et compatibilité avec Renault Trafic et Opel Vivaro

La jante en acier noire présentée a été conçue pour être utilisée sur les modèles Renault Trafic et Opel Vivaro, où la résistance et la stabilité de conduite sont primordiales. La structure en acier assure une rigidité adéquate de la jante, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule sous charge ainsi que lors d'une utilisation intensive en milieu urbain et extra-urbain.

Grâce à l'entraxe et au diamètre des trous de montage appropriés, la jante s'adapte au moyeu de manière à garantir une assise sûre de la roue et un transfert correct des charges. Le déport (ET) utilisé favorise le maintien de la géométrie d'usine de la suspension, ce qui est important pour la stabilité de la trajectoire, le fonctionnement du système de direction et l'usure uniforme des pneus.

Construction de la jante en acier et paramètres d'utilisation

La jante est fabriquée en acier durable, ce qui représente, pour les véhicules utilitaires et de livraison, un compromis pratique entre résistance mécanique et facilité de réparation éventuelle. La structure en acier supporte bien les chocs et les surcharges typiques de la conduite avec chargement, et en cas de légères déformations, une remise en état professionnelle est possible.

La couleur noire de la jante remplit une fonction à la fois esthétique et pratique : elle masque les salissures courantes liées à l'exploitation ainsi que les légères traces d'utilisation, ce qui est avantageux pour les véhicules de flotte utilisés intensivement. Le diamètre et la largeur de la jante, correctement choisis, permettent le montage de dimensions de pneus populaires utilisées sur les Renault Trafic et Opel Vivaro, assurant une surface de contact appropriée entre le pneu et la chaussée ainsi qu'une conduite stable.

Avantages de l'utilisation de la jante en acier noire

L'utilisation de cette jante en acier sur un Renault Trafic ou un Opel Vivaro apporte une série d'avantages pratiques :

• maintien du caractère de conduite d'usine du véhicule grâce aux paramètres de jante parfaitement adaptés,
• résistance aux dommages typiques d'une exploitation utilitaire,
• entretien plus facile pour conserver un état visuel acceptable grâce à la finition noire,
• possibilité d'utilisation comme élément d'un jeu de roues hiver ou de roues de travail.

Pour les utilisateurs de flottes et les personnes utilisant intensivement leur véhicule, la structure en acier de la jante signifie un comportement prévisible sur le long terme et une réduction du risque de dommages soudains de la jante lors du contact avec les irrégularités de la route.

État, origine et aspects techniques du montage

La jante est dans un état d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'elle a été utilisée précédemment, mais qu'elle reste techniquement apte à l'emploi, sous réserve des procédures de contrôle standard avant le montage. Pour des véhicules tels que le Renault Trafic et l'Opel Vivaro, il s'agit d'une solution économique raisonnable, permettant de maintenir l'efficacité de la flotte tout en conservant les spécifications d'origine de la jante.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard du voile radial et axial, de contrôler la surface d'appui sur le moyeu ainsi que l'état des logements de vis. Une jante correctement montée, avec l'utilisation de vis appropriées et du couple de serrage adéquat, assure une assise stable de la roue et une utilisation en toute sécurité dans toute la plage de charges prévue pour le véhicule.

Approfondissement des connaissances et choix d'autres jantes

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du train roulant de votre Renault et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jantes en acier supplémentaires, des jantes pour un jeu saisonnier ou des roues de secours, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes Renault.

Lors du choix de jantes d'occasion, il est utile de connaître les principes de base pour évaluer leur état et les possibilités de remise en état. Vous trouverez des conseils pratiques sur l'achat et la rénovation des jantes dans l'article Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de rénovation des jantes en aluminium, qui aide à aborder consciemment le sujet du choix des jantes et de la planification de leur utilisation future.

Si l'impact de l'utilisation d'éléments d'occasion d'origine sur la valeur de revente du véhicule vous intéresse, le document Pièces d'occasion d'origine et prix de revente de la voiture – comment ne pas perdre d'argent ?, traitant de l'importance d'utiliser des composants conformes aux spécifications d'usine, pourrait également vous être utile.